华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，当前国内对L3级智能驾驶非常重视，到今年6月份，工信部已公布了9家首批进入L3试点车企，从今年开始到明年将进入正式的道路实测。“我们希望L3能够尽快实现商用，希望明年在高速上至少能够放开，真正让用户放心使用。在这里面沃伦策略，我觉得大家停留在L2的时间太长了，实际上我们的‘L2’已经远远超出现在L2的能力了。”